泰州条形码查询还是很有用的，每天扫码，实际上就是一个条码查询，那么泰州条码查询，能查出什么信息呢，首先要说明一点，条码查询，是针对国标码而言的，如果没有商品条码，只有注册申请，才可以编码，不然的话，一般是查不出信息的。

商品条码是指包含厂商识别代码在内的对零售商品、非零售商品、物流单元、位置、资产及服务进行全球惟一标识的一种代码。对贸易项目进行编码和符号表示（前缀码为690-699是国内条码）。这个通常就是一串13位的数字，如果是短码的话，就是8位数字，企业与个体需要编码的话，找代理办理条码注册申请其实很简单。申请成功后，就可以编码，编码之后是可以查询的，如果查询不出来，那可能就有问题。

那么条码查询，根据什么查询呢，一般输入条码数字就可以，可以根据厂商识别代码查询、根据厂商名称查询、根据厂商地址查询等查询查询厂商信息，也可以根据13位或14位的商品条码查询产品信息，如果条码中含有商标，厂商，重量等信息在内的话，是可以查询出来的，有的还可以查询出参考价格等等。产品规格、包装单位、备注信息、商品名称等等一般是可以查询的。

当然，前提是要申请注册条形码，才可以编码！

条码识别无法进行，可以从几个大方面进行考证，第一，条码标签的问题，第二，条码扫描器的问题，第三，条码识别匹配的问题，八大原因会分别分布在这三个不同的问题中。

第一， 条码标签的问题 

条码无法识别理由1：条码质量出现异常 

异常有： 

① 条码发生变形，条码是一种比较精密的符号体系，各种码制都有相应的比率，在条码制作的过程对条码进行随意变形，就会出现条码无法识别的结果，尤其是使用Coreldraw等制图软件制作条码的时候。 

② 条码的条发生竖向断线，一般出现在使用条码打印机打印条码标签时发生，打印头断针和碳带打皱是主要原因。 

③ 条码空白区宽度不够，条码左右空白边缘都必须至少是窄条宽度的10倍。

④ 条码的条和空颜色搭配有问题，条码读取得差异取决于条的颜色，高反射率的颜色会被识别为空，低反射率的颜色会被识别为条，一般，白底蓝条的条码可读取，红底黑条的条码可读取，黄底紫条的条码可读取，一般，白底红条的条码不能读取，蓝底黑条的条码不能读取。

第二， 条码扫描器的问题

条码无法识别理由2：条码扫描器精度不够

条码在制作的过程中，密度有1mil、2mil、3mil、4mil、5mil等，在进行条码识别的时候，条码扫描器的识读精度必须比所识别条码的密度高，如，扫描3mil的条码必须使用密度达到2mil或3mil扫描精度的扫描器。

条码无法识别理由3：条码扫描器码制没有开通

条码扫描器在出厂时，为了优化扫描器的译码性能，对某些不常用的码制进行了锁定，当你的条码刚好处于锁定码制范围之内，就会造成无法识别，你只需要使用设置手册开通该码制即可。 

条码无法识别理由4：条码扫描器设置混乱

在条码扫描器使用的过程中，会由于扫描到某些特殊设置条码，导致条码扫描器设置混乱而无法对条码进行识别，可以通过设置手册中的恢复出厂设置的条码来进行处理。

条码无法识别理由5：条码扫描器硬件故障

条码扫描器硬件故障造成条码无法识别的情况主要有（根据故障几率由高到低排序）： 

① 条码扫描器数据线损坏（更换即可）； 

② 条码扫描器扫描头故障（维修或更换即可）；

  ③ 条码扫描器译码板故障（维修或更换即可） 

④ 条码扫描器电源板故障（维修或更换即可）

第三， 条码识别匹配的问题

条码无法识别理由6：条码扫描器与现场光源不匹配

条码扫描器有一个比较重要的参数，一直不太受关注，这个参数就是抗光性，对于条码识别来说应该注意现场光源和条码扫描器抗光性的匹配，否则会造成无法识别的情况，如扫描一些屏幕条码时更为突出。

条码无法识别理由7：条码扫描器与条码载体不匹配

条码载体，非常重要，下面列出几个常见载体与扫描器匹配的情况： 

① 金属雕刻条码，需要使用DPM特性的条码扫描器； 

② PET等表面比较光亮的载体，需要使用激光一类的条码扫描器； 

③ 条码载体表面有玻璃覆盖或薄膜覆盖的，需要使用光源功率大的条码扫描器； 

④ 条码载体如果需要移动，高速或低速，就需要使用识别速度与之匹配的条码扫描器。

条码无法识别理由8：条码扫描器与条码码制不匹配

有些行业的码制比较特殊，如国内使用的龙贝码，目前常用的条码扫描器都不能对其进行识读，必须使用专用的条码扫描器与之匹配。

条码技术属于自动识别技术范畴，它是在计算机技术和信息技术的基础上发展起来的一门实用的数据采集、自动输入技术。从系统的角度看，条码技术涉及编码技术、通信技术、光电传感技术、印刷技术及计算机应用技术。由于条码技术具有成本低、识别快速、准确、操作简单、出错率低等优点，在现代物流信息的形成和传输过程中，条码技术起着重要的支撑作用，已成为物流实现现代化管理的必要的前提条件，并在现代物流系统中被广泛采用。在发达国家，条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、 邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。在我国，条码技术已作为一种成熟的识别技术被广泛、普及应用到商品流通领域，而且在物流及生产控制过程等方面的应用也在不断发展。

运输行业的应用

一个典型的运输业务过程通常经历：供应商-->货运代理，货运代理-->货运公司，货运公司-->客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。发货单据含有大量的信息，包括：发货人信息、收货人信息、货物清单、运输方式等等。单据处理的前提是数据的录入，人工键盘录入的方式存在着效率低、差错率高的问题，已不能适应现代运输业的要求。二维条形码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条形码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条形码阅读器扫描条形码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。在美国，虽然 EDI 应用革新了业务流程的核心部分，但不巧的是它却忽略了流程中的关键角色--货运公司。许多 EDI 报文对于货运商来说总是迟到 ，以至于因不能及时确认准确的装运单信息而影响了货物运输和客户单据的生成。美国货运协会 (ATA) 因此提出了纸上 EDI 系统。 发送方将EDI信息编成一张 PDF417 条形码标签提交给货运商，通过扫描条形码，信息立即传入货运商的计算机系统。这一切都发生在恰当的时间和恰当的地点，使得整个运输过程的效率大大提高。

身份识别卡的应用

美国国防部已经在军人身份卡上印制 PDF417 码。 持卡人的姓名，军衔，照片和其他个人信息被编成一个PDF417码印在卡上。这种卡被用来做重要场所的进出管理及医院就诊管理。该项应用的优点在于数据采集的实时性，低实施成本，卡片损坏（比如枪击）也能阅读，以及防伪性。我国香港特别行政区的居民身份证也采用了PDF417码。其它的应用，如营业执照、驾驶执照、护照、我国城市的流动人口暂住证、医疗保险卡等也都是很好的应用方向。

文件和表格应用

日本Seimei 保险公司的每个经纪人在会见客户时都带着笔记本电脑。每张保单和协议都在电脑中制作并打印出来。当他们回到办公室后需要将保单数据手工输入到公司的主机中。为了提高数据录入的准确性和速度，他们在制作保单的同时将保单内容编成一个PDF417条形码，打印在单据上，这样他们就可以使用二维条形码阅读器扫描条形码将数据录入主机。其它类似的应用还有：海关报关单、税务申报单、政府部门的各类申请表等等。

资产跟踪

美国钢管公司在各地拥有不同种类的管道需要维护。为了跟踪每根管子，他们将管子的编号，位置，制造厂商，长度，等级，尺寸，厚度以及其他信息编成一个PDF417条形码，制成标签后贴在管子上。当管子移走或安装时，操作员扫描条形码标签，数据库信息得到及时更新。工厂还可以采用二维条形码跟踪生产设备。

医疗保健业的应用

由欧洲标准化委员会批准通过的EAN 物品编码系统，它能有效地消除产品信息的错误表示。比如内容、类别、尺寸、成份。 EAN系统的应用，使医疗保健品、服务有了用标准化条码来表示的标识号码。这种号码本身不带信息，它其实就象一把进入大门的钥匙，用来寻回存入计算机中文件里的数据。

EAN系统除了加强后勤管理中各部分之间的信息传递，还能通过以下途径提高医院的管理效率：

A. 更好的分发管理（减少错误，准确发药，提高职工的积极性）； 

B. 质量保证（适时的数据，药品和医疗设备的追踪能力）； 

C. 更好地作临床诊断（对病人进行准确的标识，提供正确的文件，迅速获得测试结论）； 

D. 增强顾客的满意度；E. 生产率和成本的改进及其它许多益处。

世界各大洲的 30 个国家已采用 EAN 系统识别药方和药品。最近，联合国国际药品管制规程定下一致协议采用 EAN 系统来精确而适时地追踪世界上麻醉药品的泛滥。

邮政车厢作业中的应用

邮政部门应当采用全方位的条码自动识别技术，在火车车厢门口装配全方位扫描装置，以解决邮袋总包信息识别和自动输入问题。邮局收寄邮件，经粗分、细分（不含直封）后，装入邮袋，在每袋袋牌上使用含有128码及 pdf417 条码的标签，标签由条码打印机按邮政行业要求的格式在各营业窗口（直封邮袋）或分拣封发部门进行现场打印。出口总包经过自动分拣后，按铁路沿线到达地点的顺序生成路单。总包上火车时，经过装有全方位条码扫描装置，对总包上的条码信息进行快速自动识别，生成总包交接清单。邮袋装车完成后，总包信息经过扫描设备传到计算机系统，利用车厢配置的微型打印机打印，生产路单。根据路单，按顺序分堆，以利于沿途下车。到站后，地面工作人员利用带红外传输的识别设备，与车上的识别设备进行对接传输，把数据传

送到地面站。然后利用扫描器逐袋扫描，进行自动勾、挑、核、对，实现作业流程的条码管理自动化。通过利用条码识别技术实现火车邮件处理信息的自动化，可以实现车上与地面站的双向数据的自动传递，代替原有的手工操作，不仅可以大大提高生产效率，而且出错率也会大大下降，配合邮政网络的服务点，将会带来显著的经济效益和社会效益，邮政的竞争力也会大大加强。

交管中的应用

使用了PDF417的年检标签后：

1、由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数，汽车年检时，不需要重复录入数据，提高了车 辆年检速度； 

2、PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、 传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地减轻了网络负担，弥补了网络建设的不足； 

3、提高了交通违章的处理速度，保障了交通的安全与畅通；

4、由于PDF417具有很强的防伪能力， 因此不易被伪造。 可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为。